การเดินทางและขนส่ง

สนามบินฮาเนดะเข้าโตเกียว: ควรซื้อตั๋วหรือพาสแบบไหน?

คู่มือการเดินทาง · รายละเอียดตั๋วอ้างอิงจากเว็บไซต์ทางการของผู้ให้บริการ
ผู้โดยสารบนรถไฟในโตเกียว
Photo: Liam Burnett-Blue บน Unsplash

ถ้าคุณจะนั่งรถไฟใต้ดินในโตเกียวบ่อย ๆ ในวันแรก ๆ ของทริป การซื้อพาสอาจถูกกว่าการแตะบัตร IC ทุกเที่ยว ด้านล่างนี้คือตัวเลือกหลักที่ขายสำหรับการเดินทางจากสนามบินฮาเนดะ (Haneda) โดยเฉพาะ อ้างอิงจากข้อมูลที่ผู้ให้บริการรถไฟประกาศเอง ราคาที่แน่นอนอาจเปลี่ยนแปลงได้ ดังนั้นควรเช็กราคาล่าสุดบนเว็บไซต์ของผู้ให้บริการก่อนซื้อเสมอ — เราจะไม่เดาตัวเลขให้

Haneda Airport 1-Day Subway Pass

จำหน่ายโดย Keikyu Electric Railway (ไม่ใช่ Tokyo Metro หรือ Toei โดยตรง) ครอบคลุมการเดินทางไปกลับบนสาย Keikyu ระหว่างสนามบินฮาเนดะ (สถานี Terminal 1/2 หรือ Terminal 3) กับเซ็นงาคุจิ (Sengakuji) บวกกับนั่งได้ไม่จำกัดในวันนั้นทั้งเครือข่าย Tokyo Metro และ Toei Subway ใช้ได้เฉพาะวันที่ซื้อเท่านั้น จึงคุ้มก็ต่อเมื่อคุณเข้าใจกลางโตเกียวและวางแผนนั่งรถไฟใต้ดินตะลอนเที่ยวในวันเดียวกัน

Limousine & Subway Pass (เส้นทางฮาเนดะ)

เป็นแพ็กเกจรวม Tokyo Subway Ticket กับตั๋วรถบัส Limousine Bus สำหรับเส้นทางระหว่างฮาเนดะกับใจกลางโตเกียว ส่วนของรถบัสมีให้เลือกแบบเที่ยวเดียวหนึ่งหรือสองเที่ยว ใช้ได้สามเดือนนับจากวันออกตั๋ว — เหมาะถ้าคุณอยากนั่งรถบัสสนามบินสบาย ๆ ตรงไปโรงแรม แทนที่จะลากกระเป๋าเดินในระบบรถไฟใต้ดิน คุณสามารถจอง Haneda Airport Limousine Bus ล่วงหน้าได้ผ่าน Klook (ลิงก์พันธมิตร)

Tokyo Subway Ticket

นี่คือพาสนั่งไม่จำกัดแบบตรงไปตรงมาสำหรับเครือข่าย Tokyo Metro และ Toei Subway (ไม่รวมสาย JR) มีแบบ 24, 48 และ 72 ชั่วโมง เวลาเริ่มนับตั้งแต่คุณผ่านประตูตรวจตั๋วครั้งแรก ไม่ใช่ตอนซื้อ ดังนั้นซื้อไว้ตั้งแต่คืนก่อนแล้วเริ่มใช้เช้าวันรุ่งขึ้นก็ไม่เสียมูลค่า ซื้อแยกเดี่ยว ๆ ก็ได้ หรือซื้อเป็นแพ็กเกจรวมกับการเดินทางไป/กลับสนามบินแบบข้างต้นก็ได้ มีทั้งแบบตั๋วกระดาษที่ต้องนำไปแลก และแบบดิจิทัล QR code ขึ้นอยู่กับช่องทางที่ซื้อ จองล่วงหน้าได้ผ่าน Klook (ลิงก์พันธมิตร)

แล้วควรเลือกแบบไหน?

สถานการณ์ของคุณตัวเลือกที่น่าจะเหมาะที่สุด
มาถึงแล้วตรงเข้าใจกลางโตเกียวเที่ยวทั้งวัน นั่งรถไฟใต้ดินบ่อยHaneda Airport 1-Day Subway Pass
อยากนั่งรถบัสตรงจากฮาเนดะไปโรงแรม แล้วใช้รถไฟใต้ดินต่อLimousine & Subway Pass
อยู่ 2–3 วันและนั่งรถไฟใต้ดินตลอด แต่จัดการเรื่องเดินทางไปสนามบินแยกต่างหากTokyo Subway Ticket (48 หรือ 72 ชม.) แบบเดี่ยว
นั่งแค่ไม่กี่เที่ยว หรือใช้สาย JR ร่วมด้วยไม่ต้องซื้อพาส — แค่แตะบัตร IC (ดู คู่มือบัตร IC ของเรา)

ข้อควรระวังที่สำคัญ

พาสเหล่านี้ไม่มีใบไหนครอบคลุมสาย JR (รวมถึง Tokyo Monorail และ Yamanote Line) — ใช้ได้เฉพาะ Tokyo Metro และ Toei Subway เท่านั้น ถ้าเส้นทางของคุณต้องใช้ JR คุณจะต้องแตะบัตร IC แยก หรือใช้พาสของ JR โดยเฉพาะ เรื่องนี้ทำให้นักท่องเที่ยวมือใหม่หลายคนพลาด เพราะคิดว่า "รถไฟใต้ดินไม่จำกัด" หมายถึงรถไฟทุกสายในโตเกียว

บทความนี้อ้างอิงจากข้อมูลที่ Keikyu และผู้ให้บริการ Limousine & Subway Pass ประกาศอย่างเป็นทางการ ถ้ามีข้อมูลส่วนไหนดูไม่อัปเดต หรือคุณพบราคาที่ใหม่กว่า แจ้งเราได้เลย แล้วเราจะอัปเดตให้

← กลับไปที่บทความ